통신 관련 프로그램을 개발하다 보면 오래된 기기의 통신 스펙을 확보하지 못했거나, 개발 후 문제점 분석을 위해서 통신 패킷 전체를 분석해야 할 필요가 있는 경우가 있다. 이런 경우에 사용할 수 있는 것이 tcpdump와 같은 도구이다. 옛날의 더미 허브라면 동일 허브 내에 있는 기기라면 어떤 기기에서도 모든 패킷을 살펴볼 수 있었지만, 요즘은 작은 공유기조차도 스위칭 허브의 기능을 수행하기 때문에 별도의 포트 미러링 설정을 해주어야 다른 기기 간에 오가는 패킷을 살펴볼 수 있다. 국내 공유기 점유율 1위라는 ipTIME 기준의 설정 방법은 위의 그림처럼 일단 공유기 관리자 페이지를 들어가서 고급설정> 트래픽관리> 스위치설정에서 작업을 진행할 수 있다. 필자의 공유기는 외부 포트 1개, 무선 1개, 내부 ..
봄이 오는 길목, 다시 길을 떠난다. 이번 여행의 시작점은 무안군 해제면이다. 지난번 여정을 신안군 지도읍에서 시작하기 위해 무안 터미널 인근에서 하룻밤 휴식을 취했는데 이번에도 터미널 인근에서 하룻밤 휴식을 취하고 여정을 시작한다. 지난번에는 광주송정역 앞에서 시외버스를 타고 무안으로 들어갔는데, 표가 없어서 이번에는 익산에서 기차를 환승하는 방법으로 무안역까지 가는 방법을 이용한다. 무안역에서 사창삼거리까지 조금 걸으면 군내버스를 탈 수 있지만 막차가 19:25 이므로 택시를 타고 들어가야 한다. 6Km 정도의 거리이고 택시비는 만원 내외로 예상된다. 다음날 무안터미널에서 해제터미널로 가는 시내버스를 타고 터미널 전에 있는 "양간로앞" 정류장에서 내리면 서해랑길 32코스를 시작할 수 있다. 해제로 가..
목포를 빠져나와 무안군 삼향읍으로 넘어간 길은 마동마을과 마갈마을을 지나 봉수산 자락의 고개를 넘으면 이후로는 복룡마을을 거쳐 도림천으로 나가서 청계면까지 이르는 완만한 길을 걷는다. 삼향동주민센터를 떠나 영산로 대로를 따라 북쪽으로 이동하는 길은 워낙 큰 대로이고 다니는 자동차도 많다 보니 곳곳에 육교가 많다. 육교를 보면 어린 시절 크기가 작은 초등학교로 가려면 육교를 건너야 했었는데, 그 당시만 해도 안전장치가 많지 않다 보니 오르내리는 길이 무서웠었다. 수도권에서는 많이 사라진 풍경이기도 하다. 길은 목포 IC를 앞에 두고 좌회전하여 들길로 나간다. 목포시 북쪽 가장 끝자락의 대양동을 걷는 길은 1번 국도 고하대로 아래의 굴다리를 통과하여 목포를 벗어난다. 1번 국도를 지나 해안으로 나가는 길은 ..
용해동주민센터에서 삼향동주민센터에 이르는 서해랑길 19코스는 산 봉우리 두 개를 넘어가는 경로다. 목포현대병원 옆을 지나 양을산을 지나면 저수지와 목포시 청소년수련원을 지나서 다시 산을 오르고 산을 내려오면 새 아파트들이 들어서고 있는 공간을 가로질러 삼향동주민센터에 이른다. 19코스는 목포시 중앙부에 남북으로 길게 자리하고 있는 용해동 주민센터에서 시작한다. 용당리와 관해동에서 한 글자씩 따와서 지은 이름이라고 한다. 주민센터를 떠나면 용당로 도로를 따라 목포현대병원 방향으로 이동한다. 용당로 도로를 건넌 길은 목포현대병원 옆 골목을 빠져나가 오르막 길을 오르기 시작한다. 양을산에는 다양한 산책로가 조성되어 있으므로 서해랑길 리본을 잘 쫓아가야 한다. 서해랑길은 빛과 소금 교회 주차장 쪽에서 시작한다...
서해랑길 26코스의 시작점인 신안군 지도읍으로 들어가는 시외버스를 타려면 하루 전에 인근으로 내려가서 하룻밤 묵어가는 방법을 선택할 수밖에 없다. 당일 이동은 시작시간이 너무 늦어진다. 지도 가는 시외버스가 있는 광주나 목포까지 이동하는 방법도 있지만 여러 버스가 모두 무안을 거쳐서 지도로 들어가므로 무안에서 하룻밤 쉬어 간다. 광주송정역을 경유해서 무안으로 가는 버스를 이용하면 버스 터미널까지 이동하지 않고 간편하게 무안으로 이동할 수 있다. 시외버스 타는 곳은 2번 출구로 나가면 역 남쪽 대로변에 있다. 다음날 아침 무안터미널에서 지도터미널로 가는 버스는 다음과 같다. 약 50분 소요된다. 군내버스로도 갈 수는 있는데 시간이 맞지 않는다. 6:50(목포발), 7:45(광주발), 8:30(목포발) ■ ..
연일 쏟아지는 눈과 아래로 곤두박질치는 온도계가 여행을 주저하게 하지만 그래도 보금자리를 떠나 새로운 동네를 걷는 여행에 대한 마음은 식지를 않는다. 이번 여행은 지난번에 여정을 멈춘 19코스의 3.4Km 지점인 삼향동 행정복지센터에서 이어간다. 목포를 떠나서 무안군을 거쳐 신안군 지도읍까지 걷는다. 지난번 여행 때 여정을 하루 남겨둔 상황에서 눈비 예보가 있어 하루 일찍 집으로 돌아왔는데, 일기예보대로 눈비도 쏟아졌지만, 일찍 돌아온 덕택에 처리해야 할 일도 원만하게 해결할 수 있었다. 무리하지 않는 여행이 옳다. 목포로 가는 방법은 KTX 첫차를 타고 내려간다. 첫차는 예약 부담도 없고 할인도 있다. 목포역 앞에서 200(좌석), 1A, 1-2 번 버스를 타고 26분 이동하여 "영신그린빌 정류장"에서..
유달산 낙조대를 지나 산을 내려가면 목포 북항에 닿고 고하대로 옆의 아파트단지 공원길을 따라 북쪽으로 연산동교차로까지 이동한다. 이후로는 유방산을 넘어 용해동주민센터 앞에서 여정을 마무리한다. 낙조대를 지난 길은 해양대학교 표식을 따라서 계속 유달산 둘레길과 함께한다. 1월의 차가운 날씨에도 햇살이 비추이는 남향의 유달산 둘레길 숲 속 산책로는 포근한 느낌이다. 돌탑길을 지나 해양대학교로 내려가는 갈림길을 만나지만 어민동산과 이등바위 방면으로 이동한다. 유달산이 바위산이다 보니 가장 높은 봉우리(228m)를 일등바위라 하고 두 번째로 높은 바위 봉우리를 이등바위라 부른다고 한다. 삼등바위 봉우리도 있다. 둘레길은 봉우리들로 가지는 않고 이등바위 아래를 지난다. 길은 봉후샘터에 이른다. 예전에 봉후마을의 ..
삼학도 공원을 지나온 서해랑길 18코스는 목포항 해안길을 걸으며 목포종합수산시장과 항동시장을 지나고 항동 보리밥골목을 통해서 작은 언덕 위에 위치한 목포진지와 목포진역사공원을 지난다. 언덕을 내려오면 시가지를 걸어 목포근대역사관에 이르고 역사관 옆길을 통해서 본격적으로 유달산에 오르기 시작한다. 길은 유달산 정상으로는 가지 않고 유달산장에서 좌측으로 빠져서 숲 속 산책로를 걷는다. 일부 구간이 유달산 둘레길과 함께 간다. 원래의 서해랑길 경로는 공원 안쪽에서 산책로를 따라 걷다가 공원을 나오지만, 우리는 목포 요트 마리나와 목포어린이바다과학관이 있는 해안으로 조금 일찍 빠져나왔다. 공원 내부의 다리를 몇 개 거쳐 가야 하는데 다리 앞에서 개와 함께 산책하던 시민을 피하다가 길을 놓친 모양이었다. 개줄을 ..
서해랑길 17코스를 끝내고 하룻밤 쉬어갈 곳을 찾다가 18코스 경로 중에 있는 평화광장 인근에 숙소가 많아서 18코스 1.5Km 정도를 더 걸어서 평화광장 인근에 하룻밤 쉬어간다. 해안으로 깔끔한 산책로가 조성된 곳이다. 평화광장 이후로 해안을 따라 갓바위를 지나면 입암산 아래의 각종 박물관과 전시관이 자리한 목포문화의 거리를 통과한다. 이후로 시가지를 걸어 삼학도유원지에 닿는다. 목포를 한 바퀴 도는 서해랑길 18코스는 목포지방해양수산청 앞의 삼향교 다리에서 시작한다. 일단 다리를 건너지 않고 둑방 산책길을 통해서 해안으로 내려간다. 수로를 따라 해안으로 내려가는 길은 목포미항초등학교 앞을 지난다. 농어촌의 수많은 학교들이 폐교하고 있는 가운데 아파트 단지 속에서 2003년에 개교한 초등학교이다. 미항..
영암호와 영산호를 연결하는 수로 중간에 있는 세한대학교 앞에서 시작하는 서해랑길 17코스는 전체적으로 완만한 길을 걷는다. 수로를 따라 올라가다 영산강 강변을 따라 북서쪽으로 이동하고 영산재와 농업테마공원을 지나면 전라남도농업박물관 앞을 돌아 삼호대교를 건너서 목포지방해양수산청 앞에서 여정을 마무리하는 길지 않은 길이다. 육교를 통해서 삼호읍내로 연결되는 도로를 건너온 서해랑길은 세한대학교 앞에서 여정을 시작한다. 세한교 다리 앞으로 나가서 수로를 따라 걷기를 시작한다. 세한 대학교는 1994년 대불 공대로 시작하여 1996년에 종합대학교로 승격했으며 2012년에 세한대학교로 이름을 변경했고 다음 해에 당진 캠퍼스를 추가로 개교한 사립대학교이다. 대학교 주변에 오면 식당이 많을 것으로 기대했는데 방학이라..
서해랑길 16코스가 시작되는 구성삼거리는 어찌 보면 목포와 해남을 오가는 자동차만 있을 뿐 허허벌판이나 마찬가지이다. 그만큼 해남군 산이면의 영암호 둑방길을 따라 걷는 길은 조용하게 걸을 수 있는 들길이다. 둑방길이 끝나면 차도와는 완전히 분리된 별도의 인도와 자전거길이 솔라시도 대교를 통해서 영암호를 건너 해남군에서 영암군으로 넘어간다. 다리를 건너면 영산강과 영암호를 연결하는 수로길을 따라 올라가다가 공도교를 건너고 수로 반대편에서 계속 수로를 따라 올라가다가 세한대학교 앞에서 여정을 마무리한다. 옛날에는 달도였던 이곳은 식당도 숙소도 없으므로 삼호읍으로 버스를 타고 나가서 하룻밤 쉬고 다시 목포에서 출발한 해남버스를 타고 이곳으로 돌아왔다. 이곳에서 해남버스를 이용하려면 구성삼거리 정류장을 이용하면..
당포마을에서 시작하는 서해랑길 15코스는 화원 반도를 벗어나 해남군 산이면으로 들어간다. 당포를 출발하면 당포마을 앞의 월하마을을 관통하여 77번 국도로 나가고 도로를 통해 진등산 자락의 고개를 넘는다. 원래의 길은 도로를 벗어나서 마천마을과 마산제 저수지를 거쳐 다시 도로로 올라오는 것이지만 중간에 마을로 내려가는 표식을 놓쳐서 그냥 도로를 계속 걸었다. 우리는 그냥 도로를 계속 걸었지만 이곳은 국도답게 오가는 자동차가 많고 도로폭도 넓지 않아 원래의 경로대로 걷는 것이 좋다. 마천마을을 지나 해안으로 내려가면 금호갑문을 지나 금호도에 이른다. 금호도를 지나고 다시 방조제를 걸어 구성삼거리에서 여정을 마무리한다. 서해랑길 15코스가 시작하는 당포마을 앞으로는 77번 국도가 통과한다. 좌측은 조선소길로 ..
오시아노관광단지를 지난 길은 골프장 옆을 지나며 작은 고개를 넘어 장수마을에 이른다. 장수마을을 지나면 잠시 남쪽으로 돌아서 산을 돌아간다. 인지마을을 지나서 매봉산 자락의 고개를 넘고 계곡을 따라 송촌마을과 후포마을을 지난 다음에는 당포재를 넘어서 당포 정류장에서 14 코스를 마무리한다. 오시아노관광단지에서 그나마 잘 운영되고 있는 것은 캠핑장과 27홀의 오시아노 골프장이다. 우리 같은 뚜벅이에게는 그림의 떡이지만 바다를 보면서 라운딩을 즐길 수 있는 골프장이다. 골프장을 지나면서 작은 고개를 넘는다. 골프장 입구를 지나면 내리막길을 지나며 장수마을 버스정류장을 지난다. 골프장을 지난 길은 도로를 벗어나 장수마을을 향하여 들길을 걷는다. 이곳에 처음 정착하신 분도 백 살을 넘게 살았고 이후로도 장수하는..
13코스를 끝내면 바로 이어서 14코스를 이어서 걷는다. 학상마을로 들어오면서 해남군 문내면에서 화원면으로 넘어온 서해랑길은 해안으로 이어진 803번 지방도 우수영로를 따라서 초동마을을 거쳐 오시아노관광단지에 이른다. 13코스에 이어서 14코스 일부를 걷는 일정에서 들판에서는 날도 춥고 바람이 많이 불어서 쉴만한 적당한 장소가 없었다. 결국 학상마을 마을 회관 옆 계단에 쭈그리고 앉아 잠시 쉬어 간다. 화원면에서 만나는 첫 마을이다. 학상마을도 일제강점기 간척 사업의 결과로 만들어진 곳이다. 길은 골목길을 통해서 북쪽으로 마을을 빠져나간다. 이곳도 구릉지대는 대부분 대파 아니면 배추밭이고 평야 지대는 논으로 드문드문 보리를 심었다. 학상 마을을 빠져나온 길은 석호마을로 가는 길을 가로질러 서쪽 제방으로 ..
해남 문내면 예락리 양정마을을 지나는 서해랑길은 예락 방조제와 임하도 입구의 임하교를 지나면 잠시 해안을 벗어나 예락마을을 거쳐 가지만 우리는 우회전하는 지점을 놓친 것을 핑계 삼아 그냥 해안도로를 따라 걷기로 했다. 어차피 수문을 지나면서 다시 원래의 길과 합류하기 때문이다. 용정교를 넘은 길은 들판을 가로질러 학상 마을에서 13코스를 마무리한다. 길은 예락방조제와 접하고 있는 양정마을 끝자락을 지나간다. 예락리라는 마을 이름도 독특한데, 예락의 예는 끌 예(曳) 자로 예인선, 예인망처럼 무언가를 끌어당기는 것을 표현할 때 사용한다. 바다로 툭 튀어나간 마을 모양이 그물질하는 모습과 닮았다고 예락이라는 이름을 붙였다고 한다. 워낙 이름이 독특해서 웬만한 동네 이름은 전국을 뒤져보면 같은 이름을 가진 곳..