광양에서 여수까지 남쪽으로 내려가는 남파랑길 51코스는 신성마을로 들어서며 순천시를 잠시 거쳐서 간다. 신성마을에 있는 충무사와 순천왜성을 지나면 용전천을 따라 율촌 산업 단지 외곽을 돌아 여수시 율촌면으로 들어가면서 여정을 마무리한다. 신성마을 초입에는 충무사가 마을을 내려다보고 있다. 임진왜란 당시의 나라를 위해 헌신을 다한 이순신 장군, 정운 장군, 송희립 장군을 기리기 위해서 조선 숙종 당시 인근 주민들이 세운 사당이라고 한다. 광복 직전 일본인들이 불태웠었다고 하니 그들의 만행은 끝이 없다. 소실 후에는 순천 향교 유림들이 다시 지었다고 한다. 포근한 느낌의 마을 앞길을 지나간다. 마을 앞에 아담한 체육 시설과 쉼터가 있었는데, 벤치에 앉아 벚꽃과 주위 풍경을 보며 잠시 쉬어간다. 하얀 꽃을 피..
광양 읍내로 들어왔던 남파랑길은 방향을 남쪽으로 돌려 전남 도립 미술관 옆의 도로를 따라 광양역 인근을 지난다. 광양역 인근을 지나면 월평마을 들판을 가로지르며 인덕천을 건넌다. 세풍리의 넓은 들판과 습지를 지나면 충무사가 있는 신성마을에 닿는다. 전남 도립 미술관 옆의 도로를 따라 51코스 걷기를 시작한다. 쾌청한 날씨가 새로운 하루를 시작하는 우리를 응원한다. 걷기 여행 3일 차 정도면 슬슬 몸에서 신호가 오는데 그래도 일단 걷기 시작하면 걷게 되는 것이 신기하다. 광양 경찰서 앞으로 이어지는 덕용로와 만나는 교차로를 지나 광양 서천을 건넌다. 전체적인 그림을 보면 50코스 끝에서 51코스 시작까지 광양 읍내를 돌아 나온 것이다. 읍내를 들어갈 때는 동천을 건넜고, 이제 읍내를 나가면서는 서천을 건너..
석정마을을 나온 남파랑길은 광양 경찰서 앞에서 우회전하여 백운로 도로를 따라 광양읍내로 들어간다. 도로를 따라가며 광양 동천을 건너고 광양항 전용 도로와 교차하는 인동 IC도 지난다. 읍내의 유당근린공원을 돌아 광양 터미널에서 여정을 마무리한다. 커다란 전광판에서 환경 정보를 제공하고 있는 광양 경찰서 앞에서 우회전하여 길을 이어간다. 종점까지 1.6Km만 더 걸으면 된다. 광양 제철소 근처에서는 산업단지 특유의 냄새를 피할 수 없었는데 이제는 그 냄새로부터 어느 정도 멀어진 듯하다. 백운로 도로를 따라 광양읍내로 들어가는 길이 차들이 쌩쌩 달리는 국도변 이기는 하지만, 안전한 인도가 있어 다행이다. 바다가 멀지 않은 광양 동천을 초남교 다리로 건넌다. 넓은 둔치를 가지고 있는 동천 위에서 맑은 물속을 ..
구봉산과 봉화산 사이의 계곡으로 산을 내려간다. 사곡리의 점동마을, 사라실 라벤더 치유정원, 본정마을을 지나 마을길을 빠져나오면 백운로 도로 아래를 빠져나와 광양시 사라실 예술촌에 닿는다. 여기서 좌회전하여 억만천을 따라 내려가다 석정 삼거리에서 좌회전하면 광양 경찰서 앞을 지난다. 배나무재를 내려오면서 바라본 사곡리의 풍광이 일품이다. 구봉산과 봉화산 사이의 계곡에 위치한 사곡리는 1970년대에 폐광되기는 했지만 한때는 금광과 은광 광산이 성업했던 곳이라 한다. 사곡리라는 이름도 철광석이 함유된 사철이 많이 난다고 붙은 이름이라는 추정이 있다. 풍광은 광산과는 거리가 먼 아름다운 계곡의 모습이다. 내리막길 걷기는 늘 마음이 가볍다. 게다가 봄기운이 돋고 있는 들판을 내려가는 기분은 그야말로 상쾌하다. ..
태인도와 금호도의 제철소 앞을 지난 남파랑길은 제철로 도로를 따라 구봉산 임도 입구까지 도달하여 이후로는 구봉산 자락을 돌아가는 임도를 따라 걷는다. 고도 2백 미터 내외의 높이로 초반에 조금 고도를 높이면 이후로면 평탄하고 구봉산과 봉화산 사이의 배나무재를 넘으면 이후로는 내리막길이 이어진다. 아파트 단지로 제철로 도로 사이의 중동 근린공원에서 17.6Km의 여정을 시작한다. 구름 한 점 없는 푸른 하늘 아래로 봄기운이 살아나고 있는 공원을 걸으니 기분이 상쾌하다. 남해 고속도로 동광양 IC에서 광양항으로 이어지는 광양항 전용 도로 다리 아래를 통과하여 제철로 옆의 인도를 따라 길을 이어간다. 제철로 바로 좌측으로는 광양제철선 철도도 같이 가는 길이다. 60여 미터의 댕평산을 자르고 지나가는 고갯길을 ..
광양 태인도의 북쪽 해안을 걸어 장내포구에 도착한 남파랑길은 태인도와 금호도 사이의 안쪽 바다를 한 바퀴 돌아 금호도 해안 산책로를 걷는다. 금호동과 삼화섬공원을 이어주는 해상 인도교로 마동으로 들어서면 도로변 산책로를 통해서 중동 근린공원에서 여정을 마무리한다. 장내포구는 태인도라는 섬에 있는 포구이기는 하지만 산업단지 중앙에 위치한 독특한 포구라서 먼바다로 나가려면 태인도를 한참 돌아서 가야만 한다. 지도를 보면 굳이 태인도와 금호도 사이의 좁은 바다를 매립하지 않고 남겨 놓았을까? 하는 의문도 들지만, 매립이 능사는 아니니 엄청난 매립에도 불구하고 섬의 형태로 남아 있는 태인도가 우리나라 최초의 김 양식지라는 타이틀을 어떻게 이어갈지 궁금하다. 좁은 인도에 자전거 도로까지 만들어 놓은 모습이 이건 ..
진월 초등학교 앞의 강변에서 48코스를 끝낸 다음에는 바로 이어서 49코스 걷기를 시작한다. 강변을 따라 윤동주 유고 보존 정병욱 가옥과 망덕 포구를 지나 인도교로 배알도를 거쳐서 태인동 해안길을 걷는 여정이다. 진월정 공원 바로 앞 강변에서 여정을 시작하는 남파랑길 49코스는 바람에 흩날리는 벚꽃잎과 함께 환상적인 분위기가 주는 약간 들뜬 마음으로 걷기를 시작한다. 섬진강 하구로 길게 이어진 섬진강 자전거 도로 위로 하얀 벚꽃이 장관이다. 진월정 공원이 위치한 곳은 선소 마을의 입구에 해당하는 곳으로 이전의 남파랑길은 마을 안으로 들어갔다가 진월 공원을 거쳐 다시 나왔지만, 지금은 강변 길을 계속 이어서 걷는 방식으로 바뀌었다. 진월면사무소도 자리하고 있는 선소 마을은 조선 시대에는 배를 만드는 조선소..
환상적인 진월 오사리 유채꽃밭을 지난 남파랑길 48코스는 섬진강 강변을 따라 내려가며 강 하구에 닿는다. 남해고속도로를 따라가며 진월 초등학교 앞에서 여정을 마무리한다. 진월 오사리 유채꽃밭을 지나 작은 개천을 건너면 섬진강 대교를 만나게 되는데 섬진강 끝들 마을을 1시간가량 남겨둔 지점이다. 섬진강 끝들 마을은 폐교한 중학교를 리모델링하여 캠핑장, 체험실, 숙소등을 마련한 공간이라고 한다. 섬진강 대교 아래를 통과하여 길을 이어간다. 야트막한 산과 섬진강 사이의 섬진강 자전거 도로를 따라 길을 이어간다. 작은 지류를 지나는 길에서 보는 강 건너 하동의 솔숲 풍경과 뒤로 보이는 섬진강 대교 풍경도 일품이다. 섬진강에 그려진 산 그림자가 강을 호수처럼 보이게 한다. 잔잔한 강물에 비친 산 그림자 속에 하동..
남파랑길 47코스에 이어 48코스도 전남 광양 쪽에서 섬진강 강변길을 걷는다. 섬진교를 건너면 신구철교가 나란히 있는 풍경도 만나고 유채꽃 단지도 만난다. 섬진교를 건너며 하동에서 광양으로 경상도에서 전라도로 넘어간다. 다리 위에서 바라본 하동 쪽 강변은 벚꽃이 절정이다. 섬진교 건너편 광양 입구에서도 화려한 벚꽃이 우리를 반긴다. 길은 다리 끝에서 우측으로 돌아 섬진교 아래를 통과하여 간다. 광양 48 코스를 본격적으로 시작하는 길, 주위로는 꽃잔디가 가득하다. 따스한 햇살을 받으려 꽃잎을 활짝 열어젖혔다. 줄기가 지면을 따라 퍼지기 때문에 잔디처럼 보여 꽃잔디라는 이름과 함께 지면패랭이라는 별칭도 있다. 추위에도 강해서 월동도 가능한 북미 원산의 식물이다. 섬진교 아래 작은 공원에서 넉넉한 휴식 시간..